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Inventaire général du patrimoine culturel
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édifice / site
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Usine
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localisation
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Martinique ; Basse-Pointe
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aire d'étude
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Martinique nord
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dénomination
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usine
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édifice contenant
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Demeure dite habitation Gradis, puis usine de Basse-Pointe
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4
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parties non étudiées
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hangar agricole ; hangar industriel ; bureau d'entreprise ; chai ; garage
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époque de construction
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4e quart 19e siècle
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auteur(s)
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maître d'oeuvre inconnu
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historique
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L'usine centrale de Gradis fut installée vers 1889-1890. Elle était alors gérée par une "Société anonyme des sucreries de l'usine de Basse-Pointe" et traitait les cannes des habitations voisines telles Hackaërt, Emma et Moulin l'Etang. Son siège social se trouvait à Saint-Pierre. Détruite lors du cyclone d'août 1891, elle sera reconstruite en 1902 malgré la crise sucrière. Elle fut au centre de l'activité économique pointoise et l'une des plus performante de la région. 6 turbines servaient à y produire de la vapeur et, succédant à l'utilisation de la roue hydraulique, des groupes électrogènes à vapeur de 100 chevaux y fournissaient l'électricité. La canne était transportée par locomotive à vapeur sur un chemin de fer aujourd'hui quasiment disparu. Ses rails son encore observable sur le "pont de Gradis", ouvrage d'une trentaine de mètre en hauteur, construit, selon la légende pointoise, en une nuit de 1935 par des zombis. L'histoire retiendra surtout l'effort de MM. Joli (français hexagonal) et Régina (pointois) qui menèrent artisanalement les travaux de construction pendant une année. Plus tard, le transport ferroviaire le céda au transport par camion appartenant à la société de transport de M. Charles Beuzelin. L'activité de l'usine cessa en 1964.
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description
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Murs épais en pierre et moellon sans chaîne recouvert d'enduit. Partie supérieure des murs gouttereaux en brique. Présence de poteaux en fer supportant l'ancienne charpente en métal, et de planche de bois sur les pignons. Le hangar est recouvert de tôle ondulée et nervurée. Son élévation antérieure possède une galerie fermée comportant 8 baies alternant portes et fenêtres. Le pont de Gradis repose sur des supports en fer. Son parapet, en béton et ciment, est cerné de rails et de longerons en fer.
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plan
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plan régulier
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étages
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en rez-de-chaussée
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escaliers
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escalier de distribution extérieur : escalier droit, en maçonnerie
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gros-oeuvre
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pierre ; moellon sans chaîne en pierre de taille ; enduit ; béton ; ciment ; brique ; bois
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couverture (type)
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toit à longs pans ; appentis
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couverture (matériau)
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tôle nervurée ; tôle ondulée
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propriété
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propriété d'une société privée
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type d'étude
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inventaire topographique
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rédacteur(s)
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Ursulet Laurent
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référence
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IA97201183
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© Inventaire général
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enquête
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2003
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date versement
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2004/11/02
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crédits photo
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Ursulet, Laurent - © Inventaire général, ADAGP ; © Conseil régional Martinique
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service producteur
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Conseil régional de Martinique - Service chargé de l'Inventaire
54, rue Professeur Raymond Garcin 97200 Fort-de-France - 05.96.63.18.61
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