|
|
|
|
Inventaire général du patrimoine culturel
|
|
édifice / site
|
quartier de la Rade
|
|
localisation
|
Bretagne ; Côtes-d'Armor ; Perros-Guirec
|
|
aire d'étude
|
Côte de Granit Rose
|
|
lieu-dit
|
la Rade
|
|
dénomination
|
quartier
|
|
parties non étudiées
|
hôtel de voyageurs ; magasin de commerce ; bureau de poste ; débit de boissons ; gare ; bassin de port
|
|
époque de construction
|
19e siècle ; 20e siècle
|
|
année
|
1906 ; 1960
|
|
historique
|
Le quartier de la Rade s'étend depuis Pont-Couennec, à l'entrée de la commune, jusqu'à Traou-Perros. C'est une zone plate en contrebas du centre-ville de Perros-Guirec, où est rassemblée une grande partie de la population locale, en raison de la présence du port, réaménagé à partir de 1845 (construction de la jetée du Linkin et d'un éperon lui faisant face). En 1874, les quais de l'actuel boulevard Anatole-Le-Bras sont construits, ainsi que des quais bas pour le chargement des bateaux de goémon. Entre 1874 et 1879 est construite une retenue, formant l'actuel bassin du Linkin, chargée de refouler la vase du bassin d'échouage. Jusqu'au début des années 1930, ce quartier est le centre administratif de la commune : on y trouve la poste aménagée en 1906, la gendarmerie et les douanes. A la fin du 19e siècle, des hôtels de voyageurs succèdent aux anciennes auberges et leur nombre croît avec l'arrivée du train en 1906. Quelques magasins de commerce (épicerie, pharmacie, bazar) accueillent les premiers touristes arrivés de Lannion. Le quartier, habité par des marins en exercice ou à la retraite, est qualifié de "populeux". Autour du bassin du Linkin sont construites de nombreuses maisons par des Perrosiens qui peuvent louer tout ou partie de leur habitation en été. La route de la corniche, qui emprunte les quais, passe sur la chaussée du bassin de retenue et atteint le bord de mer qu'il a fallu remblayer et contreforter jusqu'à Trestrignel. Après 1945, le train ne s'arrête plus à Perros-Guirec, les activités maritimes sont en baisse. Les hôtels de voyageurs, devenus anciens et fortement concurrencés par ceux implantés près des plages doivent fermer et sont parfois détruits (hôtel Bellevue). A partir de 1954 est établi un lotissement d'Habitations à Loyer Modéré (HLM) entre Pont-Couennec et le port, une chapelle est construite en 1960. Le port, qui n'accueille plus de bateaux de pêche, est transformé en port de plaisance en 1969, date à laquelle est construit l'actuel bassin à flot. L'actuelle Esplanade de la Douane, ancienne grève baignée par les flots, est remblayée en 1972.
|
|
description
|
Parcelles de petite taille, les constructions sont le plus souvent implantées à l'aplomb de la rue (rues Ernest-Renan, Anatole-Le-Braz, du Maréchal-Joffre) ou en limite de parcelle (Traou-Perros, Le Linkin). Bâti dense.
|
|
type d'étude
|
patrimoine de la villégiature
|
|
rédacteur(s)
|
Justome Elisabeth
|
|
référence
|
IA22000367
|
|
|
© Inventaire général
|
|
enquête
|
1999
|
|
date versement
|
2002/07/15
|
|
date mise à jour
|
2008/06/23
|
|
dossier en ligne
|
|
|
Contact service producteur
|
|
service producteur
|
Conseil régional de Bretagne - Service chargé de l'inventaire
Hôtel de Blossac - 6, rue du Chapitre 35044 Rennes Cedex - 02.99.29.67.67
|
|
