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Monuments historiques
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édifice / site
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Bassin de radoub
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localisation
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Midi-Pyrénées ; Haute-garonne ; Toulouse
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adresse
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65 allées des Demoiselles
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dénomination
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bassin de radoub
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éléments protégés MH
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bassin de radoub ; gare d'eau
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époque de construction
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19e siècle
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auteur(s)
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Maguès Urbain (maître d'oeuvre)
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historique
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Réalisés entre 1834 et 1840 par Urbain Maguès, les chantiers de radoub étaient fournisseurs de la navigation du canal du Midi. Situés à l'origine sur les bords du port Saint-Etienne, puis au port Saint-Sauveur où ils perturbaient le trafic, ils furent prévus pour deux constructeurs. Ils s'organisent autour d'un bassin central, ou gare d'eau, reliée au canal par un passage surmonté d'un pont roulant. De part et d'autre de ce bassin se trouvent les "formes". Des batardeaux flottants à poutrelles permettaient d'y faire entrer l'eau, remplacés par des bateaux-portes. Sur les quatre formes réalisées, trois subsistent. La forme située au sud a été recreusée au 20e siècle. En 1841, fut décidée la construction d'un grand hangar ouvert par des arcades pour couvrir une forme et permettre le travail par tous les temps. Ce hangar, à charpente à arbalétriers courbes, à la Philibert Delorme, couvert en tuiles mécaniques, semble l'avoir été à l'origine en zinc. Le vaste bassin couvert, destiné au stationnement des bateaux, a été édifié dans la seconde moitié du 19e siècle contre le mur de clôture en bordure du canal. Il a été ensuite transformé en cale sèche. Les logements des deux maîtres, les ateliers et les magasins sont disposés de part et d'autre du portail en bordure de l'allée des Demoiselles.
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propriété
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propriété de l'Etat
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protection MH
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1989/08/08 : inscrit MH
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Bassin du radoub, comprenant le hangar couvert de 1843, la gare couverte de 1855 et le bassin lui-même (cad. AD 598) : inscription par arrêté du 8 août 1989
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visite
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ouvert occasionnellement
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type d'étude
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Recensement immeubles MH
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référence
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PA00094675
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© Monuments historiques, 1992
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date versement
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1993/08/30
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date mise à jour
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2015/10/13
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Contact service producteur
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