|
|
Inventaire général du patrimoine culturel
|
|
édifice / site
|
Usine de construction mécanique dite franco-américaine, puis usine de réfrigérateurs Thomson-Houston
|
|
localisation
|
Nord-Pas-de-Calais ; Nord ; Lesquin
|
|
aire d'étude
|
Nord
|
|
lieu-dit
|
Merchin
|
|
adresse
|
rue du Creusot
|
|
dénomination
|
usine de construction mécanique
|
|
parties non étudiées
|
atelier de fabrication ; conciergerie ; cour ; portail ; salle des machines
|
|
époque de construction
|
limite 19e siècle 20e siècle
|
|
année
|
1899
|
|
auteur(s)
|
Sée Edmond (ingénieur) ; Sée Armand (ingénieur)
|
|
historique
|
Le projet de construction de l'usine de la compagnie franco-américaine de construction mécanique, conçu par les ingénieurs Edmond et Armand Sée, date de 1899 (A.D. Nord M 417 4325). Des relevés graphiques de 1899 (A.D. Nord) montrent que l'atelier de fabrication était formé d'une grande halle à trois vaisseaux, les deux vaisseaux latéraux étant plus bas et plus étroits que le vaisseau central, et étaient tous trois à charpente métallique ; l'ensemble comptait quinze travées ; des bâtiments étaient accolés, au nord, aux deux premières travées ouest (la salle des machines à la première travée, le générateur à la deuxième) et la cheminée à la 5e travée. L'usine avait le monopole de construction pour la France des machines Corliss, Rice & Sargent conçues à Providence (Rhode Island, Etats-Unis) , puis des machines Tandem-Compound, qui étaient toutes deux des moteurs à grande vitesse pour électricité. Les bâtiments ont été assez considérablement agrandis, probablement dans l'entre-deux-guerres. L'usine a plus tard servi à la fabrication de réfrigérateurs par la société Thomson-Houston. Elle était en cours de démolition en 1989.
|
|
description
|
L'usine longeait au nord-est la voie ferrée de Lille à Vamenciennes. L'atelier de fabrication était formé d'une structure métallique avec remplissage en brique ; la structure porteuse était à treillis métallique ; les deux murs pignons étaient construits en brique, à pignon découvert : celui donnant sur l'entrée de l'usine, à l'ouest, possédait en partie supérieure un grand arc aveugle abritant trois baies aveugles en plein-cintre ; elle était encadrée de deux baies aveugles en plein-cintre ; la façade était calée par deux piliers. A droite du portail d'entrée se situait la conciergerie, construite en brique, en rez-de-chaussée et étage de comble à pans brisés. Le magasin était construit en brique, à cinq retraites successives ; la partie supérieure, en planches, était éclairée par trois baies accolées en plein-cintre.
|
|
élévation
|
élévation ordonnancée
|
|
étages
|
3 vaisseaux
|
|
gros-oeuvre
|
brique ; fer
|
|
couverture (type)
|
toit à longs pans ; appentis ; pignon découvert
|
|
couverture (matériau)
|
tuile mécanique ; ciment amiante en couverture ; matériau synthétique en couverture ; verre en couverture
|
|
couvrement
|
charpente métallique apparente
|
|
état
|
détruit après inventaire
|
|
propriété
|
propriété d'une société privée
|
|
type d'étude
|
patrimoine industriel
|
|
rédacteur(s)
|
Trentesaux Nathalie
|
|
référence
|
IA59002355
|
|
|
© Inventaire général
|
|
enquête
|
1989
|
|
date versement
|
2004/11/24
|
|
date mise à jour
|
2012/02/27
|
|
service producteur
|
Conseil régional du Nord - Pas-de-Calais - DAIRE
151 Bd Hoover 59555 Lille Cedex - 03 28 82 67 40
|
