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Réponse n° 2657

  Inventaire général du patrimoine culturel
édifice / site moulin à farine (moulin du Pali)
localisation Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Alpes-de-Haute-Provence ; Saint-Pierre
aire d'étude Pays Asses, Verdon, Vaïre, Var
lieu-dit Pali (le)
hydrographie Miolans (vallon des)
dénomination moulin à farine
époque de construction 4e quart 19e siècle
année 1899
auteur(s) maître d'oeuvre inconnu
historique Le 3 mai 1899, Auguste Maure demande l'autorisation de construire un moulin à farine sur le vallon de Miolans. L'installation a été autorisée pendant l'été et le moulin a vraisemblablement été construit aussitôt. Il a été modernisé à partir de 1936 (témoignage oral) par son nouveau propriétaire qui a partiellement renouvelé les installations du moulin, notamment le blutoir et les trémies qui ont alors été refaits par un menuisier dénommé Barret. De nouvelles meules ont également été récupérées d'un moulin abandonné situé dans la clue de Sigalle. Vers 1946-1947, le moulin est électrifié sans que soit démontée la grande roue hydraulique. Un bar-restaurant est aménagé vers 1950. Le bâtiment est alors agrandi (ajout de la travée nord, nouveau toit). Le moulin a ensuite connu un pic d'activité, puisqu'il était alors le seul encore en fonctionnement dans un très large rayon, tout particulièrement depuis l'incendie du moulin des Scaffarels d'Annot vers 1970. Le moulin du Pali a cependant cessé de tourner à la fin de l'année 1979.
description Le moulin du Pali est situé à la confluence des vallons de Miolans et de Saint-Antonin. Il tournait grâce aux eaux du vallon de Miolans dérivées sur une longueur d'un peu plus d'un kilomètre. Ces eaux étaient accumulées dans un grand bassin de 50 m de longueur et d'une quinzaine de mètres de largeur d'où partait une conduite en bois ouverte conduisant l'eau au sommet de la grande roue hydraulique à augets de 5,20 m de diamètre. Cette roue, logée dans un massif en maçonnerie appuyé contre le mur est du moulin, est en mauvais état. Sa structure est métallique et ses augets, pour la plupart détruits, sont en bois. Le plan du bâtiment est rectangulaire. A l'intérieur, contre le mur pignon est, se trouvent les mécanismes (grand volant d'inertie, engrenages démultiplicateurs, ainsi que les roues d'engrenage et le moteur qui datent de l'électrification du moulin). Juste au-dessus, l'unique paire de meule, avec sa trémie et sa potence. Dans le reste de la pièce principale se trouvent encore le blutoir et la laveuse. La trieuse centrifuge a été enlevée. Le mur gouttereau sud est percé, à l'étage, de quatre fenêtres, alors que le mur pignon est n'en comporte que deux. Ces dernières sont couvertes en arc segmentaires. Le toit à deux pans déborde sur les élévations par l'intermédiaire de chevrons et de saillies de rive.
étages rez-de-chaussée ; 1 étage carré
escaliers escalier intérieur
gros-oeuvre calcaire ; moellon ; enduit
couverture (type) toit à longs pans
couverture (matériau) tuile plate mécanique
état établissement industriel désaffecté
propriété propriété privée
type d'étude inventaire topographique
rédacteur(s) Buffa Géraud
référence IA04001534
  © Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
enquête 2009
date versement 2014/10/14
service producteur Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Direction Culture et Patrimoine - Service de l'Inventaire général du patrimoine culturel
Grand Horizon, 11-13 boulevard de Dunkerque, 13002 Marseille - 04 88 10 76 66
 
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Requête ((Provence-Alpes-Côte d''Azur) :LOCA )
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